እነዚህን የ PCB ሽቦ ነጥቦችን ልብ ይበሉ

1. አጠቃላይ ልምምድ

በ PCB ንድፍ ውስጥ, ከፍተኛ ድግግሞሽ የወረዳ ቦርድ ንድፍ የበለጠ ምክንያታዊ ለማድረግ, የተሻለ ፀረ-ጣልቃ አፈጻጸም, ከሚከተሉት ገጽታዎች ከግምት ውስጥ መግባት ይኖርበታል.

(1) የንብርብሮች ምክንያታዊ ምርጫ በፒሲቢ ዲዛይን ውስጥ ከፍተኛ-ድግግሞሽ የወረዳ ቦርዶችን በሚያዞሩበት ጊዜ ፣ ​​መሃል ላይ ያለው ውስጣዊ አውሮፕላን እንደ ኃይል እና የመሬት ንጣፍ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ይህም የመከላከያ ሚና መጫወት ይችላል ፣ የጥገኛ ኢንዳክሽንን ውጤታማ በሆነ መንገድ ይቀንሳል ፣ የምልክት መስመሮች, እና በሲግናሎች መካከል ያለውን የመስቀል ጣልቃገብነት ይቀንሱ.

(2) የማዞሪያ ሁነታ የማዞሪያ ሁነታ በ 45° አንግል መዞር ወይም አርክ መዞር መሰረት መሆን አለበት፣ ይህም ከፍተኛ-ድግግሞሽ የምልክት ልቀት እና የእርስ በርስ መጋጠሚያን ሊቀንስ ይችላል።

(3) የኬብል ርዝመት የኬብሉ ርዝመት ባነሰ መጠን የተሻለ ይሆናል.በሁለት ገመዶች መካከል ያለው ትይዩ ርቀት አጠር ያለ ነው, የተሻለ ይሆናል.

(4) በቀዳዳዎች በኩል ያለው ቁጥር ያነሰ ቁጥር, የተሻለ ይሆናል.

(5) ኢንተርሌይየር የወልና አቅጣጫ interlayer የወልና አቅጣጫ ቀጥ ያለ መሆን አለበት, ማለትም, የላይኛው ንብርብር አግድም ነው, የታችኛው ሽፋን ቋሚ ነው, ስለዚህም ምልክቶች መካከል ያለውን ጣልቃ ገብነት ለመቀነስ.

(6) የመዳብ ሽፋን ጨምሯል grounding የመዳብ ሽፋን ምልክቶች መካከል ያለውን ጣልቃ ሊቀንስ ይችላል.

(7) አስፈላጊ ሲግናል መስመር ሂደት ውስጥ ማካተት, ጉልህ ምልክት ፀረ-ጣልቃ ችሎታ ማሻሻል ይችላሉ, እርግጥ ነው, ሌሎች ምልክቶች ጋር ጣልቃ አይችልም ዘንድ, እንዲሁም ጣልቃ ምንጭ ሂደት ማካተት ሊሆን ይችላል.

(8) ሲግናል ኬብሎች ምልክቶችን በ loops አይመሩም።የመንገድ ምልክቶች በዴዚ ሰንሰለት ሁነታ።

2. የወልና ቅድሚያ

ቁልፍ የሲግናል መስመር ቅድሚያ፡ የአናሎግ አነስተኛ ምልክት፣ ባለከፍተኛ ፍጥነት ሲግናል፣ የሰዓት ምልክት እና የማመሳሰል ምልክት እና ሌሎች ቁልፍ ምልክቶች ቅድሚያ ሽቦዎች

ጥግግት የመጀመሪያ መርህ: በቦርዱ ላይ ካሉ በጣም ውስብስብ ግንኙነቶች ሽቦውን ይጀምሩ.በጣም ጥቅጥቅ ካለው የቦርዱ አካባቢ ሽቦ ማገናኘት ይጀምሩ

ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ ነጥቦች፡-

ሀ. ለቁልፍ ምልክቶች እንደ የሰዓት ምልክቶች፣ ከፍተኛ-ድግግሞሽ ምልክቶች እና ስሱ ምልክቶች ልዩ የወልና ንብርብር ለማቅረብ ይሞክሩ እና አነስተኛውን የሉፕ ቦታ ያረጋግጡ።አስፈላጊ ከሆነ በእጅ ቅድሚያ የሚሰየሙ ገመዶችን, መከላከያዎችን እና የደህንነት ክፍተቶችን መጨመር መወሰድ አለባቸው.የምልክት ጥራት ያረጋግጡ.

ለ.በኃይል ሽፋን እና በመሬቱ መካከል ያለው የ EMC አካባቢ ደካማ ነው, ስለዚህ ጣልቃገብነትን የሚጠቁሙ ምልክቶች መወገድ አለባቸው.

ሐ.የ impedance ቁጥጥር መስፈርቶች ያለው አውታረመረብ በተቻለ መጠን በመስመር ርዝመት እና በመስመሮች ስፋት መስፈርቶች መሠረት ሽቦ መደረግ አለበት።

3, የሰዓት ሽቦ

የሰዓት መስመር በ EMC ላይ ተጽዕኖ ከሚያሳድሩ ትላልቅ ምክንያቶች አንዱ ነው.በሰዓት መስመር ላይ ያነሱ ቀዳዳዎችን ያድርጉ፣ በተቻለ መጠን ከሌሎች የሲግናል መስመሮች ጋር መራመድን ያስወግዱ እና በምልክት መስመሮች ላይ ጣልቃ ገብነትን ለማስወገድ ከአጠቃላይ ሲግናል መስመሮች ይራቁ።በተመሳሳይ ጊዜ በቦርዱ ላይ ያለው የኃይል አቅርቦት በኃይል አቅርቦት እና በሰዓቱ መካከል ጣልቃ እንዳይገባ መደረግ አለበት.

በቦርዱ ላይ ልዩ የሰዓት ቺፕ ካለ, ከመስመሩ ስር መሄድ አይችልም, በመዳብ ስር መቀመጥ አለበት, አስፈላጊ ከሆነም ለመሬቱ ልዩ ሊሆን ይችላል.ለብዙ ቺፕ ማመሳከሪያ ክሪስታል ኦሲሌተር፣ እነዚህ ክሪስታል ማወዛወዝ ከመስመሩ በታች መሆን የለበትም፣ የመዳብ መነጠል።

4. በቀኝ ማዕዘኖች መስመር

በፒሲቢ ሽቦ ውስጥ ያለውን ሁኔታ ለማስቀረት የቀኝ አንግል ኬብሌ በአጠቃላይ ያስፈልጋል፣ እና የሽቦ ጥራትን ለመለካት ከሚያስፈልጉት መመዘኛዎች ውስጥ አንዱ ሊሆን ከቀረበ በኋላ የቀኝ አንግል ኬብሌ በሲግናል ስርጭት ላይ ምን ያህል ተጽእኖ ይኖረዋል?በመርህ ደረጃ የቀኝ አንግል ማዘዋወር የማስተላለፊያ መስመሩ የመስመሮች ስፋት እንዲቀየር ያደርገዋል፣ በዚህም ምክንያት የግጭት መቋረጥን ያስከትላል።እንደ እውነቱ ከሆነ የቀኝ አንግል ማዞሪያ፣ ቶን አንግል፣ አጣዳፊ አንግል ማዘዋወር የእገዳ ለውጥን ሊያስከትል ይችላል።

በሲግናል ላይ የቀኝ አንግል ማዘዋወር ተጽእኖ በዋናነት በሶስት ገፅታዎች ይንጸባረቃል፡-

በመጀመሪያ, ኮርነሩ በማስተላለፊያ መስመር ላይ ካለው የ capacitive ጭነት ጋር እኩል ሊሆን ይችላል, የከፍታ ጊዜን ይቀንሳል;

ሁለተኛ, impedance discontinuity ምልክት ነጸብራቅ ያስከትላል;

ሦስተኛ፣ EMI የሚመረተው በትክክለኛው አንግል ጫፍ ነው።

5. አጣዳፊ ማዕዘን

(1) ለከፍተኛ ፍሪኩዌንሲ ጅረት፣ የሽቦው መዞሪያ ነጥብ ቀኝ አንግል ወይም አጣዳፊ አንግል ሲያቀርብ፣ በማእዘኑ አቅራቢያ፣ የመግነጢሳዊ ፍሰቱ ጥግግት እና የኤሌክትሪክ መስክ ጥንካሬ በአንጻራዊነት ከፍተኛ ሲሆኑ፣ ኃይለኛ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ እና ኢንደክሽን እዚህ በአንፃራዊነት ትልቅ ይሆናል፣ ኢንዳክተሩ ከግጭቱ አንግል ወይም የተጠጋጋ አንግል ይበልጣል።

(2) ለዲጂታል ወረዳው አውቶቡስ ሽቦ, የሽቦው ጥግ ጠፍጣፋ ወይም የተጠጋጋ ነው, የሽቦው ቦታ በአንጻራዊነት ትንሽ ነው.በተመሳሳዩ የመስመሮች ክፍተት ሁኔታ የጠቅላላው መስመር ክፍተት ከትክክለኛው የማዕዘን መታጠፍ 0.3 እጥፍ ያነሰ ስፋት ይወስዳል.

6. ልዩነት መሄጃ

ሲኤፍ.ልዩነት የወልና እና impedance ተዛማጅ

ዲፈረንሻል ሲግናል በከፍተኛ ፍጥነት ወረዳዎች ዲዛይን ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል፣ ምክንያቱም በወረዳዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ ምልክቶች ሁልጊዜ ልዩ መዋቅርን ይጠቀማሉ።ፍቺ፡ በእንግሊዘኛ ቋንቋ አሽከርካሪው ሁለት ተመጣጣኝ ምልክቶችን ይልካል እና ተቀባዩ በሁለቱ ቮልቴጅ መካከል ያለውን ልዩነት በማነፃፀር አመክንዮአዊ ሁኔታው ​​“0″ ወይም “1″ መሆኑን ይወስናል።የልዩነት ምልክት የተሸከሙት ጥንድ ዲፈረንሻል ራውቲንግ ይባላል።

ከተራ ነጠላ-መጨረሻ ሲግናል ማዘዋወር ጋር ሲነጻጸር፣ ልዩነት ምልክት በሚከተሉት ሶስት ገፅታዎች ውስጥ በጣም ግልፅ ጥቅሞች አሉት።

ሀ.ጠንካራ የፀረ-ጣልቃ ችሎታ, ምክንያቱም በሁለቱ ልዩነት ሽቦዎች መካከል ያለው ትስስር በጣም ጥሩ ነው, ከውጭ በኩል የድምፅ ጣልቃ ገብነት ሲኖር, ከሞላ ጎደል ከሁለቱ መስመሮች ጋር በአንድ ጊዜ ይጣመራል, እና ተቀባዩ በመካከላቸው ያለውን ልዩነት ብቻ ያስባል. ሁለት ምልክቶች, ስለዚህ ከውጪ የሚመጣው የተለመደ ሁነታ ጫጫታ ሙሉ በሙሉ ሊሰረዝ ይችላል.

ለ.EMIን ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊገታ ይችላል።በተመሳሳይ የሁለት ምልክቶች ዋልታ ተቃራኒ ስለሆነ በእነሱ የሚፈነጥቁት ኤሌክትሮማግኔቲክ መስኮች እርስ በእርሳቸው ሊሰረዙ ይችላሉ።መጋጠሚያው በቀረበ መጠን የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ወደ ውጫዊው ዓለም የሚለቀቀው ያነሰ ነው።

ሐ.ትክክለኛ የጊዜ አቀማመጥ።የዲፈረንሻል ሲግናሎች መቀያየር ለውጦች በሁለት ሲግናሎች መጋጠሚያ ላይ ስለሚገኙ፣ ከተራ ነጠላ-መጨረሻ ምልክቶች በተለየ በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ደፍ ቮልቴጅ ላይ ተመርኩዘው፣ የቴክኖሎጂ እና የሙቀት ተፅእኖ አነስተኛ ነው፣ ይህም በጊዜ ሂደት ውስጥ ያሉ ስህተቶችን ሊቀንስ እና የበለጠ ነው። ዝቅተኛ amplitude ምልክቶች ጋር ወረዳዎች ተስማሚ.በአሁኑ ጊዜ ታዋቂ የሆነው ኤል.ቪ.ዲ.ኤስ (ዝቅተኛ የቮልቴጅ ልዩነት ምልክት) ይህንን አነስተኛ ስፋት ልዩነት ምልክት ቴክኖሎጂን ያመለክታል።

ለ PCB መሐንዲሶች በጣም አስፈላጊው ነገር የልዩነት መስመሮች ጥቅሞች በእውነተኛው መስመር ላይ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ መዋል መቻላቸውን ማረጋገጥ ነው.ምናልባት ከአቀማመጥ ሰዎች ጋር ያለው ግንኙነት የልዩነት ማዞሪያ አጠቃላይ መስፈርቶችን ማለትም "እኩል ርዝመት፣ እኩል ርቀት" እስከሚረዳ ድረስ።

የእኩል ርዝማኔው የሁለቱ ልዩነት ምልክቶች ሁል ጊዜ ተቃራኒውን ፖሊነት እንዲጠብቁ እና የጋራ ሞድ ክፍሉን እንዲቀንስ ማድረግ ነው።እኩልነት በዋነኛነት የልዩነት እክል ወጥነት ያለው መሆኑን ለማረጋገጥ እና ነጸብራቅን ለመቀነስ ነው።"በተቻለ መጠን ቅርብ" አንዳንድ ጊዜ ለልዩነት ማዘዋወር አስፈላጊ ነው።

7. የእባብ መስመር

የእባብ መስመር ብዙውን ጊዜ በአቀማመጥ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል የአቀማመጥ አይነት ነው።ዋናው ዓላማው መዘግየትን ማስተካከል እና የስርዓት ጊዜ ዲዛይን መስፈርቶችን ማሟላት ነው.ዲዛይነሮች ሊገነዘቡት የሚገባው የመጀመሪያው ነገር እንደ እባብ የሚመስሉ ሽቦዎች የሲግናል ጥራትን ሊያበላሹ እና የስርጭት መዘግየትን ሊቀይሩ እንደሚችሉ እና ሽቦ በሚሰሩበት ጊዜ መወገድ አለባቸው.ነገር ግን፣ በእውነተኛ ዲዛይን፣ በቂ የምልክት ማቆያ ጊዜን ለማረጋገጥ ወይም በተመሳሳዩ የምልክት ቡድን መካከል ያለውን የጊዜ ማካካሻ ለመቀነስ ብዙውን ጊዜ ሆን ተብሎ ንፋስ ማድረግ ያስፈልጋል።

ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ ነጥቦች፡-

ጥንዶች ልዩነት ምልክት መስመሮች, በአጠቃላይ ትይዩ መስመሮች, በተቻለ መጠን ትንሽ ቀዳዳ በኩል, በቡጢ መሆን አለበት, አንድ ላይ ሁለት መስመሮች መሆን አለበት, ይህም impedance ተዛማጅ ለማሳካት.

ተመሳሳይ ባህሪ ያላቸው የአውቶቡሶች ቡድን እኩል ርዝመትን ለማግኘት በተቻለ መጠን ጎን ለጎን መዞር አለባቸው.ከፓች ፓድ የሚወጣው ቀዳዳ በተቻለ መጠን ከፓድ በጣም ይርቃል.