የሞተር-ደረጃ MCU እውቀት ማበጠሪያ

ለባህላዊ ነዳጅ ተሽከርካሪ ከ500 እስከ 600 ቺፖችን ይፈልጋል፣ እና ወደ 1,000 የሚጠጉ የብርሃን ድብልቅ መኪኖች፣ ተሰኪ-ኢን ዲቃላ እና ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቢያንስ 2,000 ቺፖችን ይፈልጋሉ።

ይህ ማለት በዘመናዊ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ፈጣን ልማት ሂደት ውስጥ የላቁ የሂደት ቺፕስ ፍላጎት መጨመር ብቻ ሳይሆን የባህላዊ ቺፕስ ፍላጎትም እየጨመረ ይሄዳል ። ይህ MCU ነው። የብስክሌቶች ብዛት ከመጨመር በተጨማሪ የጎራ ተቆጣጣሪው ለከፍተኛ ደህንነት, ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ከፍተኛ የኮምፒዩተር ሃይል MCU አዲስ ፍላጎትን ያመጣል.

ነጠላ-ቺፕ ማይክሮ ኮምፒውተር/ማይክሮ መቆጣጠሪያ/ነጠላ ቺፕ ማይክሮ ኮምፒውተር በመባል የሚታወቀው ኤም.ሲ.ዩ፣ ማይክሮ መቆጣጠሪያ ዩኒት ሲፒዩ፣ ማህደረ ትውስታ እና ተጓዳኝ ተግባራትን በአንድ ቺፕ ላይ በማዋሃድ የቺፕ-ደረጃ ኮምፒውተር ከቁጥጥር ተግባር ጋር ይፈጥራል። በዋናነት የሲግናል ሂደትን እና ቁጥጥርን ለማሳካት ያገለግላል. የማሰብ ችሎታ ቁጥጥር ሥርዓት ዋና.

MCUs እና አውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክስ፣ ኢንዱስትሪ፣ ኮምፒውተሮች እና ኔትወርኮች፣ የሸማቾች ኤሌክትሮኒክስ፣ የቤት እቃዎች እና የነገሮች ኢንተርኔት ከህይወታችን ጋር በቅርበት የተያያዙ ናቸው። የመኪና ኤሌክትሮኒክስ በአውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክስ ውስጥ ትልቁ ገበያ ሲሆን የመኪና ኤሌክትሮኖች በዓለም አቀፍ ደረጃ 33 በመቶውን ይይዛሉ።

የ MCU መዋቅር

MCU በዋናነት ከማዕከላዊ ፕሮሰሰር ሲፒዩ፣ ማህደረ ትውስታ (ሮም እና ራም)፣ የግብአት እና የውጤት I/O በይነገጽ፣ ተከታታይ ወደብ፣ ቆጣሪ ወዘተ.

ሲፒዩ: ሴንትራል ፕሮሰሲንግ ዩኒት፣ ማዕከላዊ ፕሮሰሰር፣ በMCU ውስጥ ያለው ዋና አካል ነው። የመለዋወጫ አካላት የውሂብ አርቲሜቲክ ሎጂክ ኦፕሬሽን፣ ቢት ተለዋዋጭ ሂደት እና የውሂብ ማስተላለፊያ ክዋኔን ማጠናቀቅ ይችላሉ። የመቆጣጠሪያ ክፍሎቹ መመሪያውን ለመተንተን እና ለመፈጸም በተወሰነ ጊዜ መሰረት ስራውን በቅደም ተከተል ያስተባብራሉ.

ROMRead-only Memory በአምራቾች የተፃፉ ፕሮግራሞችን ለማከማቸት የሚያገለግል የፕሮግራም ማህደረ ትውስታ ነው። መረጃው የሚነበበው አጥፊ ባልሆነ መንገድ ነው። ማንነት

ራምራንደም አክሰስ ሜሞሪ፡ ዳታ ሜሞሪ በቀጥታ ከሲፒዩ ጋር የሚለዋወጥ ሲሆን ኃይሉ ከጠፋ በኋላ መረጃው ሊቆይ አይችልም። ፕሮግራሙ በሚሰራበት ጊዜ በማንኛውም ጊዜ ሊፃፍ እና ሊነበብ ይችላል, ይህም በአጠቃላይ ለስርዓተ ክወናዎች ወይም ለሌላ አሂድ ፕሮግራሞች እንደ ጊዜያዊ የመረጃ ማከማቻ ሚዲያ ያገለግላል.

በሲፒዩ እና በኤም.ሲ.ዩ መካከል ያለው ግንኙነት፡- 

ሲፒዩ የክዋኔ ቁጥጥር ዋና አካል ነው። ከሲፒዩ በተጨማሪ ኤም.ሲ.ዩ ሮም ወይም ራም ይዟል፣ እሱም ቺፕ-ደረጃ ቺፕ ነው። የተለመዱት SOC (System On Chip) ሲሆኑ እነዚህም የስርዓት ደረጃ ቺፖች ይባላሉ የስርዓት-ደረጃ ኮድ ማከማቸት እና ማስኬድ ፣ QNX ፣ Linux እና ሌሎች ኦፕሬቲንግ ሲስተሞችን ማስኬድ ፣ በርካታ ፕሮሰሰር ክፍሎችን (ሲፒዩ + ጂፒዩ + DSP + NPU + ማከማቻን ጨምሮ) + የበይነገጽ ክፍል)።

MCU አሃዞች

ቁጥሩ የሚያመለክተው የእያንዳንዱን ሂደት ውሂብ የ MCU ስፋት ነው። የዲጂቶች ቁጥር ከፍ ባለ መጠን የ MCU መረጃን የማቀናበር አቅም ይጨምራል። በአሁኑ ጊዜ በጣም አስፈላጊው 8, 16 እና 32 አሃዞች ናቸው, ከእነዚህ ውስጥ 32 ቢት በጣም ብዙ እና በፍጥነት ያድጋሉ.

በአውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክስ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የ8-ቢት MCU ዋጋ ዝቅተኛ እና ለማዳበር ቀላል ነው። በአሁኑ ጊዜ እንደ ብርሃን, ዝናብ, መስኮቶች, መቀመጫዎች እና በሮች ላሉ በአንጻራዊነት ቀላል ቁጥጥር በአብዛኛው ጥቅም ላይ ይውላል. ነገር ግን፣ ለተጨማሪ ውስብስብ ገጽታዎች፣ እንደ የመሳሪያ ማሳያ፣ የተሽከርካሪ መዝናኛ መረጃ ስርዓቶች፣ የሃይል ቁጥጥር ስርዓቶች፣ ቻስሲስ፣ የመንዳት ድጋፍ ስርዓቶች፣ ወዘተ፣ በዋናነት 32-ቢት እና የአውቶሞቲቭ ኤሌክትሪፊኬሽን፣ የማሰብ ችሎታ እና የአውታረ መረብ ዝግመተ ለውጥ፣ The Computing power የMCU መስፈርቶችም ከፍ እና ከፍ እያደረጉ ነው።

የ MCU መኪና ማረጋገጫ

የኤም.ሲ.ዩ አቅራቢው ወደ OEM አቅርቦት ሰንሰለት ስርዓት ከመግባቱ በፊት በአጠቃላይ ሶስት ዋና ዋና የምስክር ወረቀቶችን ማጠናቀቅ አስፈላጊ ነው-የዲዛይን ደረጃው የተግባር ደህንነት ደረጃ ISO 26262 መከተል አለበት ፣የፍሰቱ እና የማሸጊያው ደረጃ AEC-Q001 ~ 004 እና IATF16949 መከተል አለበት ፣ እንዲሁም በእውቅና ማረጋገጫው የሙከራ ደረጃ ወቅት AEC-Q100/Q104 ን ይከተሉ።

ከነሱ መካከል ISO 26262 የኤሲኤልን አራት የደህንነት ደረጃዎች ከዝቅተኛ ወደ ከፍተኛ, A, B, C እና D; AEC-Q100 በአራት የአስተማማኝነት ደረጃዎች ከዝቅተኛ እስከ ከፍተኛ፣ 3፣ 2፣ 1 እና 0 በቅደም ተከተል 3፣ 2፣ 1 እና 0 ይከፈላል የAEC-Q100 ተከታታይ የምስክር ወረቀት በአጠቃላይ ከ1-2 ዓመታት ይወስዳል። የ ISO 26262 የምስክር ወረቀት የበለጠ አስቸጋሪ እና ዑደቱ ረዘም ያለ ነው።

በዘመናዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ የ MCU መተግበሪያ

በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ የ MCU አተገባበር በጣም ሰፊ ነው. ለምሳሌ፣ የፊት ጠረጴዛው ከሰውነት መለዋወጫዎች፣ የሃይል ሲስተሞች፣ ቻሲስ፣ የተሽከርካሪ መረጃ መዝናኛ እና የማሰብ ችሎታ ያለው መንዳት መተግበሪያ ነው። ዘመናዊ የኤሌትሪክ ተሸከርካሪዎች ዘመን በመጣ ቁጥር የሰዎች የ MCU ምርቶች ፍላጎት የበለጠ ጠንካራ ይሆናል።

ኤሌክትሪክ 

1. የባትሪ አስተዳደር ስርዓት BMSBMS ክፍያውን እና ልቀቱን፣ የሙቀት መጠኑን እና የባትሪውን ሚዛን መቆጣጠር አለበት። ዋናው የመቆጣጠሪያ ቦርድ MCU ያስፈልገዋል, እና እያንዳንዱ የባሪያ ኮንሶል ደግሞ አንድ MCU ያስፈልገዋል;

2.የተሽከርካሪ መቆጣጠሪያ VCU: የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢነርጂ አስተዳደር የተሽከርካሪ መቆጣጠሪያውን መጨመር ያስፈልገዋል, እና በተመሳሳይ ጊዜ ከ 32-ቢት ከፍተኛ-ደረጃ ኤም.ሲ.ዩ.ዎች ጋር የተገጠመለት, ከእያንዳንዱ ፋብሪካ እቅድ የተለየ;

3.የሞተር መቆጣጠሪያ / የማርሽ ሳጥን መቆጣጠሪያ: የአክሲዮን ምትክ, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ inverter ቁጥጥር MCU አማራጭ ዘይት ተሽከርካሪ ሞተር መቆጣጠሪያ. በከፍተኛ የሞተር ፍጥነት ምክንያት, መቀነሻውን መቀነስ ያስፈልጋል. የማርሽ ሳጥን መቆጣጠሪያ።

ብልህነት፡- 

1. በአሁኑ ጊዜ የአገር ውስጥ የመኪና ገበያ አሁንም በ L2 ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የመግቢያ ደረጃ ላይ ነው. ከአጠቃላይ ወጪ እና የአፈጻጸም ግምት፣ OEM የ ADAS ተግባርን ይጨምራል አሁንም የተከፋፈለ አርክቴክቸርን ይቀበላል። የመጫኛ መጠን መጨመር፣ የዳሳሽ መረጃ ሂደት MCU እንዲሁ ይጨምራል።

2. በኮክፒት ተግባራት ቁጥር እየጨመረ በመምጣቱ የከፍተኛ አዲስ ኢነርጂ ቺፕስ ሚና ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ መጥቷል, እና ተዛማጅ የ MCU ሁኔታ ቀንሷል.

ዕደ-ጥበብ 

MCU ራሱ ለኮምፒዩተር ሃይል ቅድሚያ የሚሰጣቸው መስፈርቶች አሉት እና ለላቁ ሂደቶች ከፍተኛ መስፈርቶች የሉትም። በተመሳሳይ ጊዜ በውስጡ አብሮ የተሰራ ማከማቻ ራሱ የ MCU ሂደት መሻሻልን ይገድባል። የ28nm ሂደትን ከMCU ምርቶች ጋር ይጠቀሙ። የተሽከርካሪዎች ደንቦች መመዘኛዎች በዋናነት 8-ኢንች ዋፍሎች ናቸው. አንዳንድ አምራቾች, በተለይም IDM, በ 12 ኢንች መድረክ ላይ መትከል ጀምረዋል.

አሁን ያለው 28nm እና 40nm ሂደቶች የገበያው ዋና መንገድ ናቸው።

በአገር ውስጥ እና በውጭ አገር የተለመዱ ኢንተርፕራይዞች

ለፍጆታ እና ከኢንዱስትሪ-ደረጃ ኤም.ሲ.ዩዎች ጋር ሲነፃፀር የመኪና ደረጃ MCU በአሠራር አካባቢ ፣ በአስተማማኝ እና በአቅርቦት ዑደት ውስጥ ከፍተኛ መስፈርቶች አሉት። በተጨማሪም ለመግባት አስቸጋሪ ነው, ስለዚህ የ MCU የገበያ መዋቅር በአጠቃላይ በአንፃራዊነት የተጠናከረ ነው. እ.ኤ.አ. በ 2021 ፣ በዓለም ላይ ያሉ አምስት ዋናዎቹ የ MCU ኩባንያዎች 82 በመቶ ደርሰዋል።

በአሁኑ ጊዜ፣ የአገሬ የመኪና ደረጃ MCU ገና በመግቢያ ጊዜ ላይ ነው፣ እና የአቅርቦት ሰንሰለቱ ለመሬት እና ለቤት ውስጥ አማራጭነት ትልቅ አቅም አለው።