ሀ፣ የሰዓቱ ክሪስታል እና ተዛማጅ ዑደቶች በፒሲቢ ማእከላዊ ቦታ መደርደር አለባቸው እና ከ I/O በይነገጽ አጠገብ ሳይሆን ጥሩ ቅርፅ ሊኖራቸው ይገባል።የሰዓት ማመንጨት ዑደት ወደ ሴት ልጅ ካርድ ወይም ሴት ልጅ ቦርድ ቅጽ ሊሠራ አይችልም ፣ በተለየ የሰዓት ሰሌዳ ወይም በአገልግሎት አቅራቢ ሰሌዳ ላይ መደረግ አለበት።
በሚከተለው ምስል ላይ እንደሚታየው የሚቀጥለው ንብርብር አረንጓዴ የሳጥን ክፍል በመስመሩ ላይ ላለመሄድ ጥሩ ነው
ለ, በ PCB የሰዓት ወረዳ ውስጥ ካለው የሰዓት ዑደት ጋር የተያያዙ መሳሪያዎች ብቻ, ሌሎች ወረዳዎችን ከመዘርጋት ይቆጠቡ, እና ሌሎች የሲግናል መስመሮችን ከክሪስታል አቅራቢያ ወይም በታች አያስቀምጡ: የመሬት አውሮፕላንን በሰዓት አመንጪ ወረዳ ወይም ክሪስታል መጠቀም, ሌላ ከሆነ. ምልክቶች በአውሮፕላኑ ውስጥ ያልፋሉ, ይህም የካርታውን አውሮፕላን ተግባር የሚጥስ ነው, ምልክቱ በመሬት አውሮፕላን ውስጥ ካለፈ, ትንሽ የምድር ዑደት ይኖራል እና የመሬቱ አውሮፕላን ቀጣይነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, እና እነዚህ የምድር ቀለበቶች በከፍተኛ ድግግሞሽ ላይ ችግር ይፈጥራሉ.
ሐ.የሰዓት ክሪስታሎች እና የሰዓት ወረዳዎች ፣ የመከላከያ እርምጃዎችን ለመከለል ሂደት ሊወሰዱ ይችላሉ ።
መ, የሰዓት ቅርፊቱ ብረት ከሆነ, የ PCB ንድፍ በክሪስታል መዳብ ስር መቀመጥ አለበት, እና ይህ ክፍል እና ሙሉው የመሬት አውሮፕላን ጥሩ የኤሌክትሪክ ግንኙነት (በቀዳዳ መሬት በኩል) መኖሩን ያረጋግጡ.
በክሪስታል ማወዛወዝ ውስጥ ያለው ወረዳ የ RF ን ያመነጫል ፣ እና ክሪስታል በብረት ቤት ውስጥ ከተዘጋ ፣ የዲሲ ሃይል ፒን የዲሲ የቮልቴጅ ማመሳከሪያ እና በክሪስታል ውስጥ ያለው የ RF current loop ማጣቀሻ ነው ፣ ይህም የሚፈጠረውን ጊዜያዊ ፍሰት ይለቀቃል። በመሬት አውሮፕላን በኩል የመኖሪያ ቤቱን የ RF ጨረር.በአጭሩ, የብረት ቅርፊቱ ባለ አንድ ጫፍ አንቴና ነው, እና የቅርቡ የምስሉ ንብርብር, የመሬት አውሮፕላን ንብርብር እና አንዳንድ ጊዜ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ንብርብሮች የ RF ዥረት ወደ መሬት ለመገጣጠም በቂ ናቸው.ክሪስታል ወለል ለሙቀት መበታተንም ጥሩ ነው.የሰዓት ዑደት እና ክሪስታል ስር የካርታ አውሮፕላን ይሰጣሉ ፣ ይህም በተዛማጅ ክሪስታል እና የሰዓት ዑደት የሚፈጠረውን የጋራ ሞድ ፍሰት ሊቀንስ ይችላል ፣ ስለሆነም የ RF ጨረሮችን ይቀንሳል።የከርሰ ምድር አውሮፕላኑ የልዩነት ሁነታን የ RF currentን ይቀበላል.ይህ አውሮፕላን ከተሟላው የምድር አውሮፕላን ጋር በበርካታ ነጥቦች የተገናኘ እና ብዙ ቀዳዳዎችን ይፈልጋል, ይህም ዝቅተኛ መከላከያን ያቀርባል.የዚህን የመሬት አውሮፕላን ተፅእኖ ለማሳደግ የሰዓት ጀነሬተር ዑደት ወደዚህ የመሬት አውሮፕላን ቅርብ መሆን አለበት.
በSmt የታሸጉ ክሪስታሎች ከብረት ከተሸፈኑ ክሪስታሎች የበለጠ የ RF ኢነርጂ ጨረሮች ይኖራቸዋል፡- ላይ ላይ የተጫኑ ክሪስታሎች በአብዛኛው የፕላስቲክ ፓኬጆች በመሆናቸው በክሪስታል ውስጥ ያለው የ RF ጅረት ወደ ጠፈር እና ከሌሎች መሳሪያዎች ጋር ይጣመራል።
1. የሰዓት ማዘዋወርን ያካፍሉ
ኔትወርኩን ከአንድ የጋራ አሽከርካሪ ምንጭ ጋር ከማገናኘት ይልቅ በፍጥነት እየጨመረ ያለውን የጠርዝ ምልክት እና የደወል ምልክቱን በራዲያል ቶፖሎጂ ማገናኘት የተሻለ ነው እና እያንዳንዱ መንገድ እንደ ባህሪው ተከላካይ እርምጃዎችን በማቆም መተላለፍ አለበት።
2, የሰዓት ማስተላለፊያ መስመር መስፈርቶች እና PCB ንብርብር
የሰዓት ማዘዋወር መርህ: በሰዓት ማዞሪያው ንብርብር አቅራቢያ የተሟላ የምስል አውሮፕላን ንብርብር ያዘጋጁ ፣ የመስመሩን ርዝመት ይቀንሱ እና የእገዳ መቆጣጠሪያን ያካሂዱ።
1) በሽቦው ውስጥ ቀዳዳዎችን እና መዝለሎችን መጠቀም ወደ ምስሉ ሉፕ ሙሉነት ይመራል;
2) በመሳሪያው ሲግናል ፒን ላይ ባለው ቮልቴጅ ምክንያት በምስሉ አውሮፕላን ላይ ያለው የቮልቴጅ መጠን በሲግናል ለውጥ ይለወጣል;
3) ፣ መስመሩ የ 3 ዋ መርህን ካላገናዘበ ፣ የተለያዩ የሰዓት ምልክቶች የመስቀለኛ ንግግርን ይፈጥራሉ ።
1, የሰዓት መስመር ባለብዙ-ንብርብር PCB ሰሌዳ ውስጠኛ ሽፋን ውስጥ መሄድ አለበት.እና ሪባን መስመር መከተልዎን እርግጠኛ ይሁኑ;በውጫዊው ሽፋን ላይ መራመድ ከፈለጉ, ማይክሮስትሪፕ መስመር ብቻ.
2, የውስጥ ሽፋን የተሟላ ምስል አውሮፕላን ማረጋገጥ ይችላል, ዝቅተኛ-impedance RF ማስተላለፊያ መንገድ ማቅረብ ይችላሉ, እና መግነጢሳዊ ፍሰቱን በማመንጨት ያላቸውን ምንጭ ማስተላለፊያ መስመር መግነጢሳዊ ፍሰት ለማካካስ, ምንጭ እና መመለሻ ዱካ መካከል ያለውን ርቀት በጣም ቅርብ ነው. የተሻለው የመፍሰሱ ሁኔታ.ለተሻሻለ ዲማግኔትዜሽን ምስጋና ይግባውና እያንዳንዱ ባለ ከፍተኛ-density PCB ሙሉ የዕቅድ ምስል ንብርብር ከ6-8ዲቢ ማፈንን ይሰጣል።
3, የብዝሃ-ንብርብር ቦርድ ጥቅሞች: አንድ ንብርብር አለ ወይም በርካታ ንብርብሮች ሙሉ በሙሉ ኃይል አቅርቦት እና መሬት አውሮፕላን የወሰነ ይቻላል, ጥሩ decoupling ሥርዓት ወደ የተነደፉ ይችላሉ, መሬት ሉፕ አካባቢ ለመቀነስ, ልዩነት ሁነታ ለመቀነስ. ጨረሮች ፣ EMIን ይቀንሱ ፣ የምልክት እና የኃይል መመለሻ መንገዱን የመቀነስ ደረጃን ይቀንሱ ፣ የጠቅላላውን መስመር ንፅፅርን ጠብቆ ማቆየት ፣ በአጎራባች መስመሮች መካከል ያለውን ግንኙነት መቀነስ።